1968 A Ford mustang modellév

1968-ban Smokin 'Joe Frazier TKO' Buster Mathist vezette a 11. fordulóban, és megszerezte a nehézsúlyú boksz címet. A Life Magazine Jimi Hendrix-et "a világ leglátványosabb gitárosának" és a Ford Mustang-nak nevezte, a Mustang oldaljelzőket kapott.

Új biztonsági szolgáltatások

Egy évvel korábban a Mustang látta első nagyobb átalakítását. Az autó nagyobb és hatalmasabb volt, mint valaha. 1968-ban az újonnan bevezetett szövetségi rendeletek kötelezték el az első és a hátsó oldalsó jelölőket az autóra. Ez önmagában megkönnyítette az 1967-es 1967-es Mustang megismerését. 1968-ban a Mustangok oldalsó jelölővel rendelkeznek, míg az 1967-es modellek nem.

Az 1968-as Mustang egy új, két küllős, energiaelnyelő kormánykerékkel, valamint a szövetségi kormány által engedélyezett vállszíjjal szerepelt. Nem kétséges, hogy az 1968-as Mustangot biztonságosabbnak tervezték, mint a korábbi modellek, belül és kívül.

Képgaléria

1968 Model-Year kiemelt események

Első Mustang első és hátsó oldalsó jelölővel
A FORD betűk eltávolítva a motorháztetőről
A szélvédőhöz rögzített visszapillantó tükör keret nélkül
Új 302 köbcentiméter V-8 motor kapható
Első Mustang vállszíjakkal
C-Stripe grafika

Az 1968-os Mustang egyéb első csapásai tartalmaztak egy függesztett tükröt, amelyet a szélvédőhöz rögzítettek. A korábbi években tükröket csatoltak a jármű keretéhez. Az 1968-as modellben a nyomtatott betűk helyett a „Mustang” szót is használták a szkript stílusú betűkkel, és a „FORD” szót eltávolították az autó motorháztetőjéről.

Finom fejlesztések és innovációk

A Mustang oldalsó gombócjait 1968-ban kikapcsolták és egy darabból álló króm stílussal cserélték, amelyet C-csíkos grafika hangsúlyozott. Ami a Mustang rácsát illeti, az szintén megváltozott. Ford úgy döntött, hogy megszünteti a vágtató póni emblémáját körülvevő vízszintes rudakat. Ehelyett egyetlen rácsos sávot adtak hozzá a rács nyílásához.

Az 1968-as Mustang valóban innovatív tulajdonsága az autó burkolatába integrált irányjelzők. Az 1968-as év további változásai között szerepelt egy új GT Mustang embléma, a GT hubcaps és a quad kipufogócsúcsok bevezetése a V-8-as meghajtású GT Mustang-en. Ami a funkciókat illeti, a Mustang tartalmazza a Selectshift Cruise-O-Matic automatikus sebességváltót és az AM / FM rádiót. Más szabványok között szerepeltek a vödör ülések olyan lehetőségekkel, mint a motorháztető versenycsíkja, a nyitható gázsapka, a konzol és egy új 302-es motor, amely képes 230 lóerő előállítására.

Teljesítmény és teljesítmény

1968-ban a Ford bemutatta új 302-es motorját, amely végül a 289-es változat helyébe lép. A standard 302 V-8 képes 230 lóerő előállítására, ami 30 póni több, mint a 289-es motor. Ami a nagyteljesítményű kínálatot illeti, 1968 volt az az év, amikor a Ford szabadon engedte 428-os Cobra Jet Mustang-ot. Az autó motorját egy 428 rendőrautó rövid blokkból, az alumínium elosztócsőből, a 427 alacsony emelkedésű hengerfejen és egy speciális vezérműtengelyből állították elő. Számos felfüggesztés-csúcsot tartalmazott. Nem kétséges, hogy az autó hatalmas ütést kapott a vontatószalagon. Valójában annyira népszerű, hogy a Ford 2008-ban kiadott egy tribute modellt, és 2010-ben tervezi egy újabb korlátozott sorozat kiadását.

Az 1968-as év további akciós termékei között szerepelt az 1968-as Kaliforniai Különleges (GT / CS) Mustang bemutatása. A kupé, amely a kaliforniai Ford kereskedőktől érhető el, egy Shelby stílusú fedélzettel és spoilerekkel, valamint egy feketével ellátott ráccsal szerepelt. Ebből az autóból kb. 4325 gyártottak.

Különleges kiadások és a Mustang filmcsillagok

A Denver, Co. körzet kereskedõi saját különkiadással, a Mustang megalkotta a „High Country Special” -ot. Ezek az autók a Denver térségben voltak eladva és felépítésük hasonló volt a kaliforniai különleges csomaghoz, speciális csíkokkal és Shelby stílussal.

1968-ban visszatértek a Sprint Mustang, a Shelby GT350 és a GT500 Mustangs, valamint egy újonnan jött létre a Shelby „az út királya”. Ez a GT500KR Mustang középévben jelent meg, a Ford új 428 Cobra Jet motorját mutatta be, és azt állították, hogy 400+ lóerővel felfelé képes.

Sok ember emlékszik a GT 390-re, amikor 1968 Mustangs-ra gondolnak. Az a gép, amely egy GT Mustang volt, egy 390-os motorral, akkor később vált ismertté, amikor Frank Bullitt hadnagy rendőrautójaként szerepelt a Warner Bros „Bullitt” kiadásában. A filmgép nem tartalmazott jelölést, ami azt jelenti, hogy a Ford Musztáng. 2001-ben a Ford bemutatta a Mustang különleges kiadású változatát, amely az eredeti GT 390 "Bullitt" Mustang-hez készült. Megjelent egy újabb verzió a 2008/2009-es modellévre.