Kérdés: Hogyan építesz egy RC Dragstert?

Az RC világban kétféle versenyzés létezik: on-road és off-road. Az RC szitakészítők tervezésük szerint gyorsan haladnak. A közúti RC sávszedők gyors és egyenes vonalúak lesznek egy sík burkolt pályán, amely kb. 132 láb hosszú. Az RC drag versenyen nincsenek hajtű fordulók vagy körkörös pályán járás. A Drag Racing a sebesség és a lóerõ gyors felrobbanásának szól. Akkor a szennyeződés elhúzódhat a terepjáró RC szűrőkkel. A piszokfutó verseny célja az, hogy egy körülbelül 66 láb hosszú, szennyeződésből készített egyenes pályán menjen le a lehető leggyorsabban, és egy terepjáró RC-szűrőt a lehető legszorosabbra nyomja.

Válasz: RC-dragster gyártásakor az első két szempont az, hogy közúti vagy off-road dragster-t építenek-e, és elektromos vagy nitro RC-dragstert akarnak. Ezután elsősorban csak a költségek kérdése - az alkatrészek árazása és a RC beépítéséhez vagy dragsterré történő átalakításához szükséges becslés.

Terepjáró RC Dragsters

Az ilyen típusú dragster hátulján és néha az elülső oldalán nagy, piszokként megragadó gumiabroncsok vannak, ha az RC teljeskerék-meghajtású. A szennyeződés-eltávolítók nagy nyomatékú motorokkal, villanymotorokkal vagy nitro-motorokkal is rendelkeznek, hogy a lehető leggyorsabban odajuthassanak a pályára. Mivel az aerodinamika nem jelent problémát, terepjáró dragster készítésekor kiindulási pontként szörnyeteg teherautót, tragikus, hibás vagy akár rallyautót is használhat. Csak annyit kellene tennie, hogy felépíti a sebességet és a tapadást, elvégre laza szennyeződéseken versenyezve.

Útközben RC Dragsters

Ez a szokványosabb típusú dragster. A hosszú és karcsú, közúti dragérek magas nyomatékú motorokkal is rendelkeznek. Nekik is nagy abroncsok vannak a hátsó részükön, de húzózsinórnak nevezik őket, mivel nincsenek futófelületük - sima. Ahhoz, hogy tapadást érjen el a burkolt pályán, az RC dragster-ekhez ragasztós ragasztószerű anyagot adnak a gumiabroncsukba, amelyek biztosítják számukra a szükséges tapadást, hogy a lehető leggyorsabban lejussanak a burkolt húzószalagra. Maga a vonószalag is néha bevonva van.

Aggódó területek az RC Dragsters-en

Mivel mindkét verzió dragster, és itt hasonlóak, ezért az elsődleges területeket kell kutatni annak érdekében, hogy a saját kezét a nulladból építi-e fel, vagy megváltoztatja a meglévő alvázat és / vagy alkatrészeit.

• Motor / motor
• Hajtáslánc (sebességváltók)
• Szuszpenzió
• Aerodinamika
• Gumiabroncsok
• Alváz
• módosítások

Motor / motor. Ha úgy dönt, hogy elektromos üzemmódba lép, akkor valószínűleg olyan kefe nélküli beállítást igényel, amely nagyfeszültségű, kb. 11–14 voltos feszültséget képes kezelni, az alkalmazott osztálytól függően. Ha úgy dönt, hogy nitrogént használ, akkor nagy blokk stílusú motorral és nagy nitrogéntartalmú üzemanyaggal (kb. 20-30%) kíván menni.

Ne feledje, hogy minél nagyobb a motor, annál nagyobb terhelést jelent a hajtáslánc.

Hajtás. A meghajtó vonzza le a szalagot. Akárhogy is, szennyeződés vagy járda, az ellenfeled előtt akarsz jutni a végére. Tehát a hangolás és a finomítás mind a sebesség eléréséhez, mind a felszálláshoz olyan készség, amelyet megtanulsz elsajátítani. A hajtómű arányok nagy szerepet játszanak ebben a készségben. Tehát tisztítsa meg matematikai készségeit, amelyekre szüksége lesz rájuk.

Rossz ötlet sem lenne az olyan alkatrészek korszerűsítése, mint a hajtótengelyek, és a műanyag fogaskerekek fémcserére történő cseréje a hajtóműben.

Felfüggesztés. Mivel a jármű nagy sebességgel mozog, ellenőriznie kell, hogy az RC dragster a földön marad-e. Annak ellenére, hogy sima járdára néz ki, nem - vannak olyan dudorok, amelyek az RC dragsterét a levegőbe szárnyalva és elkerülhetetlenül a földre zuhanva, és kiszállíthatják a versenyt. A megfelelő felfüggesztési beállítás meggátolja, hogy ez megtörténjen.

Ha a dolgokat a földön tartjuk, ez a másik ponthoz vezet: aerodinamika és a levegő vezérlése az RC-je körül.

Aerodinamika (szárnyak és dolgok). Ez igazán nem vonatkozik a terepjáró versenyekre. Ez jobban alkalmazható a közúti húzóversenyekre. Az aerodinamika segít abban, hogy az RC-Dragster lemerüljön a szalagon, mivel van valamilyen szárnya, amely biztosítja a test feletti levegő lefolyását. Ezenkívül az áramvonalas, alacsonyan felépített test (a talajhoz viszonyítva) elősegíti azáltal, hogy megakadályozza, hogy a légierők az RC-t rabolják meg a lehető legjobb időpontokban.

Gumiabroncsok. Azt akarja, hogy a lehető legjobb vonóerő legyen a drag verseny mindkét változatában. Egy közúti Dragster-készüléken jó minőségű habbal vagy gumival kell felszerelni közúti gumiabroncsokat. A habot általában használják, mivel általában jobban tapadnak a gumiabroncsokhoz képest. Ha a terepjáró terepjárók gumiabroncsait szeretné, hogy a lehető legjobb futófelületminta legyen, például a lapátkerekek nagyszerű választás lenne arra, hogy képesek mélyen ásni a laza szennyeződésekben vagy homokban.

Alváz. Ez a drag verseny nagyon fontos szempontja. Ne felejtse el, hogy a drag-racing célja a verseny leggyorsabb RC dragsterje. Nem lehet az, ha az RC súlya meghalad egy tonna téglát. A túl sok RC-n lévő súly elhúzhat téged - erre nem az a versenyzés. Ha szénszálból vagy könnyű fémcsőből készült könnyű házat kap, akkor elérheti a kívánt eredményeket.

Még mindig nem elég gyors neked? Nos, mindig van változás.

Módosítások. A Modding az RC építési projektjeinek szórakoztató része. A Modding az alkatrészek (készlet vagy korszerűsítés) átvételét és olyan dolgok készítését teszi szükségessé, amelyeket eredetileg nem akartak. Egyes motorok egyszerűen nem szerelhetők fel. Készítse el őket megfelelő tartóval és tartóval. A nitro-motorokról a hordozás és polírozás nagyszerű módja a teljesítmény fokozásának. Ez tönkreteheti a zsebkönyvét. Ha nem hajtja végre helyesen, akkor találhat magának egy új motort. Az elektromotoros modellezésről ismert, hogy a motort szétválasztja, újra feltekercseli, és erősebb, jobb minőségű mágneseket ad hozzá, majd újra összeállítja. Az új tekercseléssel és a mágnesekkel jobb nyomatékot és több feszültséget tud pumpálni bennük.

Ez egy áttekintés arról, amit tudnod kell, amikor egy RC-t építenek vagy korszerűsítenek / átalakítanak, hogy közúti vagy terepjáró RC-sávszedő legyen. Lásd az alábbi linkeket, ahol részletesebb útmutatást talál az RC dragster építéséről vagy az RC dragster alkatrészeiről.