A repülő csészealjak

Az UFO-kat már évek óta nem azonosítják „repülő csészealjak” vagy korong alakú tárgyakkal. Természetesen voltak más ismeretlen repülő tárgyak jelentései is furcsa alakú járművekről, amelyek sokféle leírásúak voltak, de ezek csak kivétel és nem szabály.

Kb. Az elmúlt 30 évben a háromszög alakja sok vita tárgyává vált. Gyakran azt mondják, hogy alacsonyan repülnek és csendesen futnak, több lámpával az alján, ezek a furcsa tárgyak rejtélynek bizonyultak az UFO körökben. Ezen tárgyak észlelése gyakran hullámokban történik, és arról számolnak be, hogy másodpercek alatt képesek a feltérképezéstől a nagy sebességű induláshoz menni.

Kormányprojekt?

Sokan úgy vélik, hogy az UFO háromszög egy titkos kormányzati kézműves, még a kísérleti szakaszban, és valószínűbb, hogy katonai vonatkozású. Egyes kutatók úgy érzik, hogy ők a következő lépés a Stealth kézműves sorozatban, mivel képesek alacsonyan repülni és kilépni anélkül, hogy az ellenséges radar észlelné őket. Az ilyen típusú járművek nélkülözhetetlenek az ellenség megfigyeléséhez, különösen a fegyverek képességeihez.

Egyetértek azzal, hogy a háromszög UFO-megfigyelések jó része tulajdonítható egy kormány által gyártott kézművesnek, ám ez nem felel meg mindegyiknek. Az utcai ember nem tudja, milyen fejlett kormányzati vagy katonai technológiai képességek lehetnek, de a háromszögek repülési tulajdonságairól szóló jelentések meghaladják még a legliberálisabb becsléseinket is arról, hogy mire képes a modern technológia.

A jelentések száma növekszik

Bár a háromszög alakú kézműves sötét, titokzatos lénynek tűnik, kutató és szerző, Clyde Lewis szerint a háromszög észlelése az Egyesült Királyságban szinte mindennapi jelenség. „A fekete háromszögek rejtélye” című cikkében kijelenti, hogy 1990 óta csak az Egyesült Királyságban mintegy 4000 jelentés készült a háromszögekről.

A háromszög észlelésének hullámai vannak Belgiumban, Franciaországban, Hollandiában és Németországban, kezdve a leghíresebb hullámmal, az 1989-1990-es háromszöghullámmal Belgium felett.

Ebben az esetben a háromszög észlelése mellett más rendellenes eseményekre is sor került. Mivel a háromszögek közül néhányat katonai radar vett fel, a repülőgépeket összecsapják, hogy pontosan megnézhessék, mi pontosan behatol a belga légtérbe. Annak ellenére, hogy a sugárhajtású vadászgépek rövid ideig be tudtak lépni a titokzatos UFO-kba, amikor fegyvereiket tüzet engedték, elektromos rendszereik meghibásodtak, és a háromszögek hamarosan túlléptek a hatótávolságon.

Anomális hatások

Egy másik szokatlan tény a belga hullám alatt a szemtanúk képtelenek voltak elfogni a tárgyakat a filmen. Van néhány meglehetősen tisztességes, távoli videó róla, és végül egy jó fénykép készült 1990 áprilisában a Petit-Rechain városában.

Ez a fénykép egyértelműen egy háromszög alakú tárgyat mutat, vörös lámpával a hasán.

Körülbelül 1000 megfigyelés volt a belga háromszögből, és ezek közül sokat földi megfigyelők számoltak be, akik tisztán láthatták a járművet, és elkészítették azt, amit jónak, egyértelmű képnek láttak. Amikor azonban filmüket fejlesztették, a kép homályos volt, és nem volt bizonyító ereje. Erre August Meessen, a fizika professzorra hívta fel a figyelmet, akit a Louvini Katolikus Egyetem alkalmazott.

Fejlesztette egy elméletet, miszerint a fényképészeti hibákat infravörös fény okozta. Elméletét tudományos kísérletekkel bizonyította. Mit jelent ez valójában a vita előtt, de a tanúk nyilatkozataiból kitűnik, hogy minél távolabb volt a háromszög a fotóstól, annál nagyobb esélye van jó kép megszerzésére.

Megvizsgálták a Belgium feletti észleléseket, és nem volt kétséges, hogy körülbelül két évig ismeretlen, háromszög alakú tárgyak mozogtak az országban. A radaron elfogták őket, a pilóták láthatták őket, és a közvélemény, köztük a rendőrök, általános keresztmetszetének tanúi voltak.

Nem lehetett magyarázatot adni, csak azt mondani, hogy valami nagyon szokatlan történt a belga égbolton. Ez az UFO-k háromszögének egyik legjobb példája, de a jövőbeli cikkekben részletesebben ismertem ezen furcsa, alacsony repülési járművek egyéb különleges eseteit.