A speciális szerszámok nélkülözhetetlenek a klasszikus motorkerékpárok bizonyos munkáihoz. Az egyik feladat különösen a lendkerék eltávolítása a főtengely végéről.

A motorkerékpárok lendkerékét általában egy kúp tartja a helyén. A forgattyústengelynek és a lendkeréknek egy gépesített kúpos felülete van, amely rögzíti a két alkatrészt, amikor egy rögzítőcsavart vagy anyát meghúznak.

A lendkerék megkereséséhez Woodruff kulcsot használnak. Meg kell azonban jegyezni, hogy a Woodruff kulcs nem a lendkerék forgásának megakadályozására szolgál, hanem a helyzetének rögzítésére a gyújtás időzítése céljából.

Kihúzók és húzók

A lendkerék motorkerékpárról történő eltávolításához extraktor vagy húzó használata szükséges. Számos lendkeréknek van menetes középső része egy adott húzó elhelyezkedéséhez (lásd a fényképen az "A" jelet). Más konstrukciókhoz nagycsavarral ellátott csavarozott lemez használatát kell elvégezni, amely meghúzza a lendkereket (a „B” tétel a képen).

Időnként lehetséges egy lendkerék eltávolítása univerzális elszívóval, például háromlábú húzóval. A kicsi lendkeréknek azonban ritkán van elegendő szabad helyük a lábak áthaladásához.

Mielőtt a lendkerék elszívót elhelyezi, először le kell szerelni a rögzítő közép anyát vagy csavart. A rögzítőanya meglazulásának megkönnyítése érdekében meg kell állítani a lendkerék forgását. A legtöbb gyártónak erre a célra rendelkezésre áll egy speciális szerszám.

Megjegyzés: A nagy kíséretű (vagy hasonló) csavarhúzónak a lendkerékbe helyezésének kísértésére minden áron meg kell ellenállni. A lendkerék elektromos alkatrészei helyrehozhatatlanul megsérülnek ezzel a módszerrel.

A lendkerék tartó szerszám alternatívája, ha a középső anyát meghúzza, ha kesztyűs kéz tartja a lendkereket, miközben levegővel működtetett ütőpisztolyt használ. Ezt a módszert azonban óvatosan kell megközelíteni, mivel az ütőpisztoly megpróbálja forgatni a lendkereket.

A menet irányának ellenőrzése

Mielőtt megkísérelné meglazítani a középső anyát, a szerelőnek meg kell győződnie arról, hogy a menet milyen irányban van; vagyis bal vagy jobb oldali szálak. A lendkerekeket általában úgy tervezik, hogy a helyükön tartó menetek ellenkező irányba forogjanak. Például egy motor bal oldali lendkerékkel ellátott középső anyájával, amely balról nézve az óramutató járásával ellentétesen forog, középső anyája lesz a jobb oldali menetekkel. (A szálak alapos vizsgálata jelzi, hogy bal- vagy jobbkezesek-e.)

Ha a középen lévő anyát meglazítják, akkor azt le kell támasztani, amíg a vízszintes helyzetbe nem áll a tengely végével. Ez támogatja a tengelyt, amikor az elszívó be van kapcsolva.

Egy szabadalmaztatott elszívó (A) segítségével a szerelőnek a teljes menetének teljes mértékben be kell dugnia. A középső csavar meghúzása előtt, amikor a csavart a tengelyhez meghúzzák, a szerelőnek kalapáccsal meg kell csapnia az elszívó csavart. A kalapács ütése elválasztja a csapokat és meglazítja a lendkeréket.

Ha a lendkerék nem lazul meg a középső csavar első megcsapásakor, akkor ezt meg kell ismételni; például húzza meg újra a középső csavart, csavarja be kalapáccsal és így tovább, amíg a lendkerék meglazul.

Lefoglalt lendkerék

Időnként lendkereket fognak ragasztani a főtengelyre. Ez a lefoglalt állapot annak oka, hogy a lendkerék egy időben meglazul, és levágja a Woodruff kulcsot. Ha a szerelő ezt a problémát tapasztalja, szükségessé válhat, hogy az alkatrészeket egy speciális mérnöki vagy autómérnöki üzletbe vigye, hogy eltávolítsa a lendkeréket. Először azonban ellenőriznie kell az alkatrészek rendelkezésre állását, mivel a megmunkálás megsemmisítheti azokat.

A lendkerék cseréje előtt jó gyakorlat, hogy a felületeket átlapolja. Ez úgy érhető el, hogy eltávolítja a Woodruff kulcsot (győződjön meg arról, hogy nincsenek magas pontok a kulcs helyének nyílása körül), kis mennyiségű finom szelepet fedő keverék felhordásával és a lendkerék forgatásával a tengelyen. Ezt a folyamatot követően mindkét elemet alaposan meg kell tisztítani, hogy eltávolítsák a szennyeződéseket vagy a rajkat.

A lendkerék cseréje egyszerűen a Woodruff kulcs (a vezető él lefelé) felhelyezésének és a tengelyre történő óvatos nyomásának esete. A lendkeréknél a középső anyát kézzel kell meghúzni. Ezután a lendkerék rákapcsolható egy csaptelepére egy túlméretes aljzattal és egy halott ütőkalapáccsal (egy ólomkalapács ideális erre a munkára). Végül a középső anyát meg kell húzni az ajánlott nyomatékig.