Mint minden más emberi erőfeszítésnél, a gumiabroncs-gyártók is időnként hibákat követnek el. Sok más emberi erőfeszítéstől eltérően, a gumiabroncsok gyártásával kapcsolatos hibák megölhetik az embereket. Ezért jó tudni, hogy az Országos Autópálya Közlekedési és Biztonsági Igazgatósága (NHTSA) mindig nagyon jól csinál, figyelemmel kíséri a hibás gumiabroncsok jeleit az autópályákon. Ha bizonyítékai bizonyítják, hogy egy gumiabroncs-tétel biztonsági kérdés, az NHTSA javasolja, és ha szükséges, erõszakra hívja fel az érintett gumiabroncsokat. Amikor ez megtörténik, a gyártó megkísérli az összes fogyasztót felvenni a visszahívott gumiabroncsokkal, de harmadik fél értékesítése és olyan emberek (mint én) között, akik nem töltik ki a gumiabroncsok szavatossági kártyáit, abszolút biztos, hogy nem minden fogyasztó, és a gumiabroncs-társaság talán még a legtöbb fogyasztót sem értesíti a közelgő visszahívásról. Tekintettel arra, hogy általában nem jó ötlet arra hagyatkozni, hogy a gumiabroncs-társaság felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy figyelmeztesse Önt visszahívásáról, és általában nagyon jó ötlet, ha önmagában egy kicsit proaktív.
Értesítés
Az első dolog a gumiabroncsok visszahívásakor - tudnia kell, hogy léteznek ilyenek, és nagyon kevés embernek van ideje keresni a gumiabroncsainak visszahívását. Az NHTSA riasztásokat küld nekem, értesítve az összes gumiabroncs visszahívást. Bízz bennem, nem akarsz ezt csinálni. Az értesítés legegyszerűbb módja, ha az Ön gumiabroncsa visszahívásra kerül, ha a gumiabroncs-készlet vásárlásával néhány percet vesz igénybe a Google Alert beállításához. Adja meg gumiabroncsának márkáját, gyártmányát, méretét és a „+ visszahívás” kifejezést keresési kifejezésként. (Például: „Michelin MXV4 225/45/18 + visszahívás”) Állítsa be a riasztást hetente egyszer. Csak akkor kaphat semmit, ha a gumiabroncsokat ténylegesen visszahívják, ebben az esetben több eredményt kell kapnia, mivel a különféle médialeírások jelentik a visszahívást.
Gumiabroncs-azonosító számok és te
Minden visszahívási értesítésnek tartalmaznia kell a szóban forgó gumiabroncsok gyártásának dátumait. Annak megállapításához, hogy a gumiabroncsok között van-e a visszahívás, el kell olvasnia a gumiabroncs azonosító számát (TIN). A TIN egy íves kóddarab, dombornyomással az abroncs oldalfalán. A TIN egyetlen része, amelyről valóban tudnia kell, az a rész, amely megmondja a gyártás dátumát. Ez négy számként jelenik meg, amely a gumiabroncs gyártásának hétét és évét jelzi, azaz az 1210 szám azt jelenti, hogy a gumiabroncsot a 12. évben gyártották. 2010. hét. Habár az NHTSA csak dátumtartományokat fog megadni, egy heti kalkulátor segítségével fordíthatja ezeket a dátumtartományokat a tényleges TIN-ekre, vagy elolvashatja ezt az oldalt, mivel mindig megadom a tényleges TIN-eket, amikor Jelentem egy visszahívást.
A teljes TIN-t csak a gumiabroncs egyik oldalán dombornyomással kell ellátni, a másik oldalfalán pedig részleges TIN-t lehet beállítani. Óvatosan rossz okokból azonban a részleges TIN nem tartalmazza az egyetlen olyan információt, amely valóban hasznos az Ön számára, a fogyasztó számára - a gyártás dátumát. Ha irányzott abroncsok vannak, ez azt jelenti, hogy szinte biztos, hogy két kereket le kell vennie az autóból, hogy a teljes TIN látható legyen a belső oldalsó falon. Valószínűleg nem ez a helyzet az aszimmetrikus gumiabroncsokkal, amelyek belső és külső oldalfalakat jelölték meg.
Visszahívott gumiabroncsok cseréje
A gumiabroncsok visszahíváskor történő cseréjével kapcsolatos részletekért hívja fel a visszahívási értesítésben megadott számot, vegye fel a kapcsolatot az NHTSA-val, vagy ellenőrizze az internetet a safercar.gov oldalon. A legtöbb esetben a gumiabroncs-gyártónak kell fizetnie a visszahívott gumiabroncs leszereléséért és a csere felszereléséért. Menjen el biztonságosabb autóval!
