Szükség lehet több okból tisztítani a porlasztót, de az egyik leggyakoribb a rossz gáz. Ha nem gyakran üzemeltet motorot, akkor a karburátor belsejében lévő gáz öregszik és rosszul járhat, megvastagodhat és a kis alkatrészek beragadhatnak. Tudja, hogy meg kell tisztítania a porlasztót, ha a gáz lakkhígító vagy terpentinillatú, vagy más nem gázos, funky kémiai illata van.
Az alapkarburátor szétbontásának és összeszerelésének ismerete időt és pénzt takaríthat meg. Csak néhány órát igényel, és nem kell fizetnie valakinek mást.
A legtöbb egyhordós szénhidrát felépítése meglehetősen hasonló, ezért ennek a módszernek sok motor / porlasztó kombón kell működnie. Készítsen néhány fényképet az út mentén, így tudni fogja, hogy mindent összekapcsol, ha készen áll az összerakásra.
Itt vannak az alapvető lépések:
A biztonság érdekében kapcsolja ki az üzemanyag-ellátást és húzza ki a gyújtógyertya vezetékét. Ezután vegye le a légszűrőt, amely gyakran egy légzsák mögött vagy belül van. A szárnyas anyák tartják a szűrőt és könnyen kijönnek. Távolítsa el a külső elemet és tisztítsa meg egy szűrőtisztítóval, például a Yamalube biológiailag lebontható habszűrő olajjal vagy sűrített levegővel.
Tisztítsa meg a tömítés területeit, és távolítson el minden homokot, szennyeződést vagy zsírt.
Távolítsa el a rudazatot és a tömlőket. A rugókat és hasonlókat fogóval, kampóval vagy csavarhúzóval lehet eltávolítani. Távolítson el mindent az útból, vigyázzon, hogy ne szakítson meg és hajlítson meg semmit.
Távolítsa el a csavarokat és anyákat, amelyek a porlasztót a motorhoz tartják. A szénhidrátot enyhén mozgassa előre és hátra, hogy meglazuljon, és húzza le a csapokról, figyelembe véve a tömítés helyét és irányát.
Kendővel vagy papírtörlővel dugja be a végén lévő nagy nyílásokat, hogy megakadályozza a szennyeződések és a törmelék bejutását.
A porlasztó külsejét szennyeződés és homok borítja meg. Fújjon le annyi felesleget, amennyit csak tud, elkerülve, hogy azt a nyílásokba fújja.
Használjon egy kis üvegtartályt az úszóban maradó gáz begyűjtéséhez. Távolítsa el a karburátor alján lévő csavart, és egyenesen húzza le az úszófedelet.
Vigyázzon, hogy ne öntse ki az úszóba valószínűleg fennmaradó kis mennyiségű gázt.
Az úszó elfordul egy tűn. Óvatosan húzza ki egyenesen. Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le; valószínűleg furcsa irányba ugrál el.
Óvatosan húzza ki egyenesen az úszót, és vegye figyelembe, hogyan alakult ki. Megpróbálhatja azonnal összerakni, így jobban megismerheti.
Lehet, hogy más elemek is vannak a porlasztón, amelyeket el kell távolítania, hogy hozzáférjenek a tisztításhoz. Jegyezze fel a helyüket és vigyázzon a rugókra.
Lehetséges, hogy az alkatrészeket, például az alapjárati beállító csavarokat nem kell eltávolítani, ha azok mechanikusak és a szénhidráttest külső oldalán vannak.
Miután eltávolította az összes főbb mozgó alkatrészt, tisztítsa meg a karburátort oldószerfürdőben valami zöldvel, például az egyszerű zöldvel. Kefével tisztítsa meg a szennyeződéseket a külsejétől, amennyire csak lehetséges, főleg nyílások közelében.
Tisztítsa meg a belsejét enyhe oldószerárammal vagy nagyon könnyű levegőszakasztással. Tisztítsa meg az apró nyílásokat. Tisztítsa meg a kis alkatrészeket az oldószerben is.
Miután mindent megtisztított, ügyeljen arra, hogy az oldószer kerüljön a szénhidrátból. Fordítsa meg és óvatosan rázza meg. Használjon levegőt az üzemanyag és a légáramlás területének tisztításához. Ezután hagyja teljesen megszáradni. Ha biztos benne, hogy száraz, fordítsa meg a lépéseket, hogy mindent összerakjon.
A maradék rossz gáz tisztításához vegyen be egy kis mennyiségű tiszta, friss üzemanyagot a tartályon és az üzemanyagvezetéken, mielőtt a szénhidráthoz rögzíti.
Miután a szénhidrátot visszahelyezték és a motorra szerelték, és az összes tömlőt és az összeköttetést újra rögzítették, és a gyújtógyertya vezetékét csatlakoztatta, adjunk hozzá egy kis üzemanyagot és keressük meg.
